FIA WEC – PEUGEOT 9X8 2024 pronto para sua estreia competitiva.
A Itália é um lugar especial para a PEGUGEOT quando se trata de corridas de Endurance. Foi em Monza que o Team Peugeot TotalEnergies iniciou a sua jornada no Campeonato do Mundo de Endurance da FIA, no verão de 2022. Um ano depois, o PEUGEOT 9X8 garantiu o seu primeiro pódio no WEC na mesma pista. E é nas 6 Horas de Ímola, onde a Peugeot Sport conseguiu uma memorável dobradinha em 2011, que o PEUGEOT 9X8 2024 fará a sua estreia competitiva. O PEUGEOT 9X8 2024 foi apresentado no dia 25 de março, após uma sessão de testes de resistência no circuito de Motorland Aragon, em Espanha. Completou cerca de 8.000 km de testes desde a sua primeira sessão de pista no início de dezembro de 2023.
O trabalho adicional de resistência no banco de testes também ajudou a aumentar a fiabilidade de certos componentes mecânicos, como o trem de força. “Penso que o carro está pronto para Ímola”, continuou Olivier Jansonnie. “É uma pista que ainda não foi utilizada no FIA WEC e que não conhecemos muito bem. Não fizemos nenhum teste na pista, mas isso também aconteceu no Qatar e fomos rápidos lá, por isso não estou muito preocupado com isso. Quando trabalhamos no simulador, pudemos ver que Ímola é uma pista de alto downforce. ” A Team Peugeot TotalEnergies pode muito bem estar a aventurar-se no desconhecido em Emilia-Romagna, mas a equipa está ansiosa por recuperar de um fim de semana decepcionante no Qatar, onde a má gestão de uma infeliz reviravolta nos acontecimentos levou ao não. 93 parando na pista.
O PEUGEOT 9X8 provou, no entanto, que é um automóvel competitivo ao chegar tão perto de garantir o segundo lugar. “Ao contrário do PEUGEOT 9X8 2023, onde tivemos tempo para melhorar a afinação e tirar o máximo partido do carro, ainda temos muito que aprender sobre o PEUGEOT 9X8 2024. Sabemos que o carro é inerentemente mais rápido, embora seja ainda é difícil obter uma imagem precisa porque não sabemos com que peso e potência ele estará competindo. Temos certeza de que conquistamos terreno em relação aos nossos rivais, só não sabemos quanto ainda. Mas poderemos dizer depois das primeiras corridas. ”
O PEUGEOT 9X8 2024 fará a sua estreia competitiva com a sua nova pintura “cabeça de leão” na ronda italiana do WEC. Para assinalar a ocasião, os designers da PEUGEOT desenvolveram uma pintura idêntica para o PEUGEOT 508 PSE. Desde o início do seu programa WEC, a PEUGEOT criou uma forte ligação estética entre o Hypercar e os modelos de produção da marca. Alguns elementos estilísticos, como a assinatura luminosa, o emblema colocado na grelha frontal e a cor dominante da pintura (Cinza Selenium em 2022 e Branco Okenite em 2024), refletem esta clara ligação entre o Hipercarro e os modelos de produção PEUGEOT. Para manter a estreita ligação entre o design do 9X8 e os automóveis de produção da marca, as equipas da Peugeot Design optaram por adaptar esta pintura num 508 PSE. O carro de produção será apresentado – com a sua nova pintura – na FanZone de Imola, a primeira ronda do campeonato a ser realizada na Europa, de 19 a 21 de abril.
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