Mercado Europeu – Jaguar acaba com o XJR 575 na Europa.
O mais potente dos XJR vai deixar de estar à venda na Europa. Mais um automóvel liquidado pelo protocolo WLTP.
Menos de um ano depois de ter sido colocado á venda, o sedã de luxo com aspeto esportivo e motor V8 de 575 CV, acaba de ser liquidado devido ao protocolo WLTP, mais severo e complicado com resultados pouco simpáticos para automóveis como este. Sendo um carro de nicho com reduzido número de vendas, não faz sentido, em termos econômicos, esta gastando dinheiro na homologação do modelo com o protocolo WLTP e com as alterações que acabariam por ser inevitáveis.
O curioso da questão é que no mercado europeu o XJ passa a ser vendido, apenas, com motor diesel (o V6 3.0 litros com 300 CV), a primeira vez que isso sucede nos 50 anos de história do modelo! Juntamente com o XJR 575, foi também para o caixote do lixo o motor V6 de 3.0 litros com 340 CV, que já não faz parte das gamas XE e XF e dos Land Rover Discovery, Range Rover Velar e Sport. Nos Estados Unidos, ainda vão continuar, juntamente com o motor V8 de 5 litrops e 470 CV.
Esta nona geração do XJ ainda estará no mercado mais um par de anos, até receber nova evolução que oferecerá outras motorizações, incluindo uma unidade híbrida e uma versão totalmente elétrica.
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