Goodyear revela protótipos de pneus para veículos autônomos.
- Tecnologias visionárias estão presentes no Salão Internacional do Automóvel de Genebra
- O protótipo Eagle-360, com exclusivo formato esférico, oferece maior capacidade de manobra e conectividade
- O protótipo IntelliGrip, com seu sensor com tecnologia avançada, pode tornar os carros ainda mais seguros
A Goodyear Tire & Rubber Company apresentou dois novos protótipos de pneus que podem revolucionar o futuro dos veículos autônomos – carros que dirigem sozinhos – durante a 86ª edição do Salão Internacional do Automóvel de Genebra.
O Eagle-360, em formato esférico, é um pneu criado para o futuro. O protótipo foi projetado para oferecer maior capacidade de manobra e conectividade, trazendo em sua concepção o conceito de biomimética – inovação que busca soluções emulando modelos e formas da natureza. Já o IntelliGrip, que apresenta o que há de mais avançado em termos de sensores e tecnologia para medir o grau de desgaste, é o pneu proposto pela Goodyear para a primeira geração de veículos autônomos.
Ambos os pneus foram desenvolvidos com foco em segurança. Como veículos autônomos dependem de dados da via, de outros veículos, motoristas e pedestres, protótipos como o IntelliGrip podem desempenhar um papel fundamental na troca de informações. De acordo com um estudo do Fórum Econômico Mundial, o uso de veículos autônomos deve tornar-se uma realidade nos próximos 10 anos. Neste contexto, estudos recentes mostram que a segurança seria uma das principais preocupações dos motoristas de carros autônomos. Os protótipos apresentados no Salão de Genebra comprovam a capacidade da Goodyear de se antecipar à evolução das demandas dos clientes e consumidores.
“Ao reduzir continuamente a interação e a intervenção do condutor dos veículos autônomos, os pneus desempenham um papel muito mais importante como o principal ponto de contato com a pista”, afirma Joseph Zekoski, vice-presidente sênior e diretor-técnico da Goodyear. “Os protótipos da Goodyear têm um duplo papel no futuro, primeiro como plataformas criativas que quebram as barreiras do pensamento convencional e também como pilotos de teste para a nova geração de tecnologias.”
Goodyear Eagle-360
O protótipo Eagle-360 é um pneu com exclusiva forma esférica que oferecerá aos veículos autônomos maior capacidade de manobra, conectividade e biomimética para aumentar a segurança.
- Capacidade de manobra: A orientação múltipla desse pneu esférico permitirá que o veículo se movimente em qualquer direção, contribuindo para a segurança do passageiro e dando maior liberdade para manobrar em ruas estreitas ou estacionamentos;
- Conectividade: Sensores incorporados elevam ainda mais o nível de segurança ao comunicarem as condições climáticas e das vias ao sistema de controle do veículo e a outros automóveis ao redor, enquanto a banda de rodagem e a tecnologia que mede a pressão dos pneus regulam o desgaste destes componentes em 360 graus para maximizar a quilometragem;
- Conectados via levitação magnética: Os pneus contam com um sistema de levitação magnética para suspender o veículo, resultando em uma condução suave e silenciosa para o passageiro.
- Biomimética: Inspirado na natureza, o desenho 3D da banda de rodagem imita o padrão da superfície cerebral e age como uma esponja natural, tendo sido projetado para endurecer em pisos secos e ficar macio em pisos molhados, para proporcionar excelente desempenho e resistência contra deslizamentos na água.
Goodyear IntelliGrip
O pneu Goodyear IntelliGrip foi projetado para se comunicar com o sistema de controle do veículo, detectando as condições meteorológicas e da superfície das vias para melhorar a segurança e o desempenho na direção.
- Detecta as condições das vias: graças aos seus sensores de tecnologia avançada e ao desenho especial de sua banda de rodagem, o pneu pode detectar condições climáticas e das superfícies das vias;
- Tecnologia de uso ativo: o IntelliGrip também conta com uma tecnologia avançada para avaliar as condições do pneu e do veículo;
- Algoritmos personalizados: desenvolvidos pela Goodyear, medem variáveis como pressão e temperatura dos pneus.
- Adaptação às condições das vias: quando o pneu detecta uma superfície molhada ou escorregadia, o veículo autônomo adapta sua velocidade. Além disso, o pneu pode diminuir a distância de frenagem, garantir melhor resposta nas curvas, otimizar a estabilidade e ajudar os sistemas de prevenção a colisões;
- Adaptação tecnológica: a Goodyear está trabalhando com diversos fabricantes de veículos para se adaptar ainda mais às suas demandas, melhorando a conectividade, por exemplo, com Sistemas Elétricos de Controle de Estabilidade, Sistemas de Controle de Freios e Sistemas de Controle de Suspensão.
Embora as rodas sejam conceituais, Zekoski afirma que eles são um elemento essencial de inovação na estratégia da Goodyear e em sua visão de mobilidade inteligente e segura.
Sobre a Goodyear
A Goodyear é fabricante de pneus para automóveis, vans, picapes, SUVs, caminhões e ônibus, pneus fora de estrada, tratores, empilhadeiras, industriais e para aviação, além de materiais para recapagem, e está presente no Brasil há 96 anos. No mundo, emprega cerca de 66.000 pessoas e fabrica seus produtos em 49 instalações em 22 países. Seus dois Centros de Inovação nos Estados Unidos e em Luxemburgo desenvolvem produtos e serviços com tecnologia de ponta que definem o desempenho padrão para a indústria.
No Brasil, a companhia tem três unidades industriais: a fábrica na cidade de Americana (SP), a unidade de materiais de recapagem na cidade de Santa Bárbara do Oeste (SP) e a de recauchutagem de pneus para aviação em São Paulo (SP). Além disso, a empresa conta com uma rede de 150 revendedores oficiais e cerca de 1.000 pontos de venda em todo o país. Para mais informações sobre a Goodyear, acesse: Site: www.goodyear.com.br/ Twitter: https://twitter.com/goodyearbr/ Facebook: www.facebook.com/goodyearbr
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