Honda apresenta FCV Concept no Japão
Modelo representa a evolução da tecnologia da marca para uma sociedade livre de CO2,
A Honda Motor Co. apresentou ao mundo nesta semana o FCV Concept, carro conceito com um sistema totalmente novo de célula de combustível, e o Honda Power Exporter Concept, um dispositivo que gera energia elétrica a partir da célula de hidrogênio, com potência máxima de 9 kW. O modelo conceito será base para o novo FCV, previsto para chegar ao mercado japonês em 2016 e, posteriormente, nos Estados Unidos e Europa.
O FCV Concept representa a nova geração de FCV (Fuel-Cell Vehicle ou veículo movido à célula de combustível) da marca e a sucessão do FCX Clarity, lançado em 2008 como primeiro veículo movido a hidrogênio a ser produzido e comercializado em série.
Com o objetivo de atingir um melhor desempenho com redução de custos, a unidade de células de combustível recém-desenvolvida para o carro conceito é 33% menor do que a versão anterior. Além disso, a tecnologia gera mais de 100 kW, o que melhora a performance em cerca de 60%.
A nova versão também possui um dispositivo que permite receber energia externa, gerada pelo novo sistema Honda Power Exporter Concept. Essa célula de combustível pode funcionar como uma usina móvel de pequeno porte, gerando e fornecendo energia elétrica para o veículo em caso de emergência.
O Honda FCV será o primeiro sedã do mundo a trazer todo o sistema de transmissão e motorização, incluindo a unidade de células de combustível, sob o capô. Isso permite que o carro receba um pacote completo de equipamentos de conveniência e segurança no interior, acomodando cinco adultos confortavelmente. A versão conceito é equipada com um tanque de armazenamento de 70 MPa de alta pressão de hidrogênio que fornece uma autonomia de mais de 700 km. O abastecimento é rápido e prático e deve levar cerca de três minutos.
Assim, a Honda consolida-se como uma empresa líder na área de desenvolvimento de veículos como o FCV, registrando sucesso de vendas no Japão e nos EUA, além de um retorno positivo dos clientes que tiveram a experiência de conduzir um veículo movido a célula de hidrogênio.
Sobre o grupo Honda no Brasil – Presente no país desde 1971, quando começou a importar, e em seguida a produzir motocicletas em Manaus (AM), a Moto Honda da Amazônia Ltda. é atualmente a maior fabricante de motos do Brasil, com mais de 20 milhões de unidades produzidas. Desde 2001, a empresa produz, também em Manaus, modelos de motores estacionários, além de comercializar geradores, motobombas, roçadeiras, cortadores de grama e motores de popa importados de outras unidades da marca no mundo. Um ano depois iniciou a produção de quadriciclos na unidade. Em 1992, com a criação da Honda Automóveis do Brasil Ltda., a empresa entrou no competitivo mercado automobilístico brasileiro também por meio de importações e, a partir de 1997, com a produção nacional de automóveis no município de Sumaré (SP). Em 2013, anunciou sua segunda planta de automóveis, em Itirapina, interior de São Paulo, com inauguração prevista para 2015. Em uma iniciativa inédita no segmento automotivo no país, a empresa iniciou, no mesmo ano, a construção do seu primeiro parque eólico na cidade de Xangri-lá, no Rio Grande do Sul. Para administrar as operações do parque, que irá suprir toda a demanda de energia elétrica da fábrica de Sumaré, foi criada a Honda Energy do Brasil. No país, também faz parte do grupo a Honda Serviços Financeiros, que reúne o Consórcio Nacional Honda, a corretora Seguros Honda, a Leasing Honda e o Banco Honda que, presentes na rede autorizada de todo o Brasil, facilitam o acesso dos clientes aos produtos da marca.
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