Ultrapassagens e emoção na abertura do Mercedes-Benz Challenge.
Pressionado por vários adversários na CLA AMG Cup, Adriano Rabelo venceu após liderar 21 voltas
– Dupla Paioli/Gottschalk largou da pole na C250 Cup e liderou de ponta a ponta
– Acidente no início da prova afetou resultado de boa parte do grid
– Mais emoção: chuva a cinco minutos do fim exigiu dos pilotos nível máximo de habilidade
A etapa de abertura da temporada 2015 do Mercedes-Benz Challenge mostrou por que o evento vem se firmando como um dos mais emocionantes do automobilismo brasileiro. Repleta de ultrapassagens e momentos de adrenalina, a corrida elevou o tom dramático no final, quando a chuva começou a cair e exigiu dos mais de 30 pilotos do grid muita habilidade na condução dos carros no piso molhado e com pneus slick – a apenas cinco minutos da bandeirada. Ao final das 25 voltas pelos 3.835 metros do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), a vitória na categoria CLA AMG Cup foi conquistada pelo cearense Adriano Rabelo, enquanto na C250 Cup os melhores foram os paulistas Marcos Paioli/Peter Gottschalk, dupla que também havia estabelecido a pole position no sábado.
Rabelo assumiu a ponta já na largada e liderou 21 das 25 voltas, mas nunca teve sossego, já que Betão Fonseca, Neto De Nigris, Pierre Ventura e Cristian Mohr se revezaram no segundo lugar, sempre exercendo pressão sobre o líder. Um acidente entre Claudio Dahruj e o carro da dupla Fernando Poeta/Guilherme Daudt no meio do pelotão causou muita confusão – com vários pilotos tentando evitar uma colisão. Um deles foi Pierre Ventura: “O Dahruj rodou e chegou a tocar no meu carro. Mas consegui escapar sem me envolver e pulei para o quarto lugar”, disse o piloto, que terminou em segundo.
Adriano Rabelo largou em segundo, pulou na frente já na largada e manteve a ponta na relargada após o acidente: “Depois disso, um pneu começou a apresentar desgaste irregular e gerou uma vibração estranha no carro. Mas consegui levar o CLA até a janela do pit stop e fazer a troca. Quando começou a chover, fiquei preocupado por que andar rápido com pneu slick no molhado é arriscado. Mas tomamos a decisão de ficar na pista, que foi acertada, e levei o carro em primeiro até a bandeirada final”.
Da pole para a vitória – Os pilotos da C250 Cup também foram afetados pelo acidente ocorrido logo na largada. Encontrar o melhor caminho não pegar as sobras da batida foi o momento mais tenso da prova na opinião do vencedor Marcos Paioli, parceiro de Peter Gottschalk na condução do carro número 111. Paioli conseguiu se manter na ponta da C250 após o incidente e entregou o carro para seu parceiro com uma vantagem confortável para o segundo colocado.
“No tumulto alguns carros ficaram atravessados na pista. Escolhi um lado para desviar e tomei cuidado. Fui obrigado a passar pela grama, mas felizmente isso não danificou meu carro”, disse Paioli.
Gottschalk assumiu o volante da C250 #111 no início da segunda metade da prova, e manteve um ritmo constante até a bandeirada. “Nosso carro esteve perfeito. No meu turno de pilotagem, foi possível apenas administrar. Pude completar a última metade das voltas previstas com total controle sobre o equipamento”, observou Gottschalk.
Incrível recuperação – Se a dupla Paioli/Gottschalk conseguiu se manter na ponta após o incidente ocorrido na largada, o mesmo não ocorreu com o segundo colocado na prova pela categoria C250 Cup, Marcio Basso. Depois de cair para último na primeira volta, ele completou uma incrível corrida de recuperação e recebeu a bandeirada na vice-liderança. Esta foi a primeira participação dele na categoria, o que torna o resultado ainda mais surpreendente. “Acabei escolhendo o lado errado para desviar da batida da largada, e perdi muitas posições. Mas me recuperei bem. Para a estreia, foi um ótimo resultado”, comemorou.
O Mercedes-Benz Challenge volta à pista no dia 12 de abril para competir pela primeira vez no traçado de rua de Ribeirão Preto (SP).
Veja o resultado completo da prova de abertura da temporada:
1) Adriano Rabelo (CLA – Cordova Motorsports), 25 voltas em 47min21s509
2) Pierre Ventura (CLA – CKR Racing), 2s872
3) Neto De Nigris (CLA – De Nigris/Europamotors), 4s216
4) Christian Mohr (CLA – RSports Racing), a 9s061
5) Victor Amorim/Fernando Amorim (CLA – Fiolux RSports Racing), a 9s209
6) Fernando Junior (CLA – WCR), a 10s793
7) Peter Ferter (CLA – LT Team), a 21s631
8) Arnaldo Diniz Filho (CLA – Comark Racing), a 22s439
9) Carlos Kray (CLA – CKR Racing), a 27s847
10) Beto Fonseca (CLA – Center Bus Sambaiba Racing), a 28s157
11) Danilo Pinto (CLA – Scuderia 111), a 41s833
12) Cesar Fonseca (CLA – Center Bus Sambaiba Racing), a 51a300
13) Fernando Poeta/Guilherne Daudt (CLA – Mottin Racing), a 1 volta
14) Marcos Paioli/Peter Gottschalk (C250 – Paioli Racing), a 1 volta
15) Marcio Basso (C250 – Center Bus Sambaiba Racing), a 1 volta
16) Betinho Sartório (C250 – Paioli Racing), a 1 volta
17) Luiz Sena Jr./Cleiton Campos (C250 – WCR), a 1 volta
18) Flavio Andrade (C250 – Hot Car Competições), a 2 voltas
19) Beto Rossi (C250 – Divena Racing/RSports Racing), a 2 voltas
20) Edson Ferreira (C250 – RSports Racing), a 2 voltas
21) Mauricio Lund (C250 – KFF), a 2 voltas
22) Christian Germano (C250 – Center Bus Sambaiba Racing), a 4 voltas
23) Peter Michel Gottschalk (C250 – Paioli Racing), a 09 voltas
24) Cesare Marrucci (CLA – Cordova Motorsports), a 10 voltas
25) Rodney Felicio (CLA – De Nigris/Europamotors), a 13 voltas
26) Lorenzo/Paulo Varassin (CLA – Hitech Racing), a 17 voltas
27) Alexandre Navarro (C250 – Linardi Sports), a 19 voltas
28) Claudio Dahruj (CLA – VB Motorsport), a 24 voltas
29) Fernando Fortes (CLA – Mottin Racing), a 25 voltas
30) Marcelo Hahn (CLA – Blau Motorsport), a 25 voltas
31) Linneu Linardi (CLA – Linardi Sports), a 25 voltas
32) Luiz Carlos Ribeiro (CLA – Mottin Racing), não largou
Após a primeira corrida do ano, o campeonato está assim:
CLA AMG Cup
1) Adriano Rabelo, 20 pontos
2) Pierre Ventura, 17
3) Neto De Nigris, 15
4) Christian Mohr, 13
5) Victor Amorim/Fernando Amorim, 11
6) Fernando Junior, 10
7) Peter Ferter, 9
8) Arnaldo Diniz Filho, 8
9) Carlos Kray, 7
10) Beto Fonseca, 6
11) Danilo Pinto, 5
12) Cesar Fonseca, 4
13) Fernando Poeta/Guilherne Daudt, 3
C250 Cup
1) Marcos Paioli/Peter Gottschalk, 20 pontos
2) Marcio Basso, 17
3) Betinho Sartório, 15
4) Luiz Sena Jr/Cleiton Campos, 13
5) Flavio Andrade, 11
6) Beto Rossi,? 10
7) Edson Ferreira, 9
8) Mauricio Lund,? 8
9) Christian Germano, 7
10) Peter Michel Gottschalk, 0
11) Alexandre Navarro, 0
Próximas etapas em 2015
12/04 – Ribeirão Preto (SP)
31/05 – Curitiba (PR)
16/08 – Goiânia (GO)
13/09 – Brasília (DF)
04/10 – Santa Cruz do Sul (RS)
08/11 – Tarumã (RS)
13/12 – Interlagos (SP)
About Author
